Documento: C-921 de 2026

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DOCUMENTOS TIPO – Fundamento normativo

Los Documentos Tipo expedidos por esta Agencia en ejercicio de la potestad otorgada por la Ley 2022 de 2020 son de obligatoria observancia por parte de las Entidades Estatales sometidas al Estatuto General de Contratación de la Administración Pública –EGCAP–. Debido a esto, tales entidades deben aplicar de manera forzosa los Documentos Tipo para desarrollar los Procesos de Contratación en los objetos y modalidades cobijadas por los Pliegos Tipo. 

DOCUMENTOS TIPO – Experiencia 

Para fijar las condiciones que deben cumplir los contratos aportados, en términos de actividades ejecutadas, las entidades deben emplear la “Matriz 1 – Experiencia”. Este documento estandariza las condiciones de experiencia general y/o experiencia específica que deben requerir las entidades estatales a los proponentes para acreditar el requisito habilitante de experiencia, de acuerdo con: i) el tipo de obra de infraestructura de transporte o social, ii) la actividad a contratar y iii) la cuantía del proceso de contratación. 

DOCUMENTOS TIPO – Clasificador de Bienes y Servicios de Naciones Unidas – Códigos UNSPSC – Sectores de los documentos tipo 

[…] es importante relacionar los requerimientos de los segmentos del Clasificador de Bienes y Servicios de Naciones Unidas (UNSPSC) establecidos para cada uno de los diferentes Documentos Tipo para Obra:

  i. En el documento base del SECTOR TRANSPORTE se establece en el numeral 1.4. que el objeto de estos procesos está codificado en el Clasificador de Bienes y Servicios de Naciones Unidas (UNSPSC) bajo el segmento [72]. Así mismo, se señala que en caso de obras férreas se puede incluir el segmento 25, y en casos de semaforización y/o señalización vertical se pueden incluir los segmentos 46, 73 u 81: […]

DOCUMENTOS TIPO – Obras, bienes o servicios adicionales a la obra pública

[…] en la Resolución 465 de 2024 por medio de la cual se adoptó la cuarta versión de los Documento Tipo del sector transporte en la modalidad de selección de licitación pública, se determina que, entre otras cosas, para incluir experiencia adicional para evaluar la idoneidad respecto de los bienes o servicios adicionales a la obra pública de infraestructura de transporte, se deberá:

1- Demostrar en los estudios previos que ha verificado las condiciones de mercado para la contratación de las obras, bienes o servicios adicionales al componente de obra pública, de tal manera que la experiencia adicional que se exija para tales bienes o servicios procure la pluralidad de oferentes y no limite la concurrencia al proceso de contratación.

2- Abstenerse de pedir experiencia que incluya volúmenes o cantidades de obra específica.

3- Clasificar la experiencia requerida solo hasta el tercer nivel del Clasificador de Bienes y Servicios e incluir exclusivamente los códigos que estén relacionados directamente con el objeto a contratar.